Transport group inimbitahan ng LTFRB para makipagdayalogo

March 3, 2023 @ 9:20 AM 4 weeks ago

MANILA, Philippines- Nagpahiwatig si Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) chairman Teofilo Guadiz III nitong Huwebes ng pagiging bukas ng LTFRB sa dayalogo matapos humiling ng transport group ng pagpapalawig ng deadline sa konsolidasyon ng PUV operators sa mga kooperatiba at korporasyon.

Ito ay kasagsagan ng Senate public service committee hearing sa nakaambang phaseout ng traditional jeepneys.

Sa hearing, hiniling ni Bulacan Transport representative Danilo Ignacio kay Guadiz na palawigin ang deadline ng konsolidasyon ng mga jeepney hanggang April 2024 sa kabila ng desisyon ng LTFRB na ilipat ang target date mula June 30 sa December 31, 2023.

“Secretary Guadiz, nakikiusap po kami, tiklop tuhod po kaming nakikiusap. Para po medyo kunmita naman kami tutal kung ma-phase out ang jeep namin e nakabawi kami nang kaunti,” hirit ni Ignacio.

“My office is always open. Pumunta ho kayo bukas at pagusapan po natin yang hinihingi niyong deadline,” tugon ni Guadiz.

Subalit, iginiit ni Manibela transport group representative Mar Valbuena na taliwas sila sa anumang deadline na itinakda ng pamahlaan dahil ang end goal ng modernization program ay jeepney phaseout.

“Kahit anong deadline po ‘yung ibigay natin, sa dulo phaseout pa rin po. Di po ba? Kahit i-consolidate po namin yan nang mas maaga, sa dulo kailangan mo pa rin magpalit kahit five years pa po siya,” sabi ni Valbuena.

“Bakit di po natin nilabas dito yung mga cooperatives na nalugi? Bakit hindi po natin sila naimbitahan para ipaliwanag naman na yung ruta nila, napilitan sila, kasi hindi viable,” aniya.

“Ipit na kami e. di po ba wala kaming choice kundi sumali or hindi sumali,” patuloy niya.

Sa unang bahagi ng hearing, ipinaliwanag ni Guadiz na itinakda ang deadline para sa konsolidasyon para hikayatin ang mga driver na bumuo ng kooperatiba para sa modernisasyon.

Samantala, ipinaliwanag ng DOTr na layunin ng konsolidasyon na magkaroon ng isang entity na magpapatakbo sa ruta.

Gayunman, iginiit ni Valbuena na mayroon umanong “mafia” sa consolidation stage ng PUV modernization program.

“Isa pong malaking mafia rito. May mga regional offices po siguro hindi naman lahat…dalawa, tatlo na entity yung tatanggapin pero may bidding. Magkano? Five million pesos…Bakit po may bidding? Bakit po may ganon? Kaya po hindi ako aatras hangga’t hindi titigil ang mafia na ito,” aniya.

“Yung consolidation, may kaakibat po kasing korapsyon. Hirap na hirap na po yung aming mga kasamahan sa transport sector,” pahayag niya.

Bago pa man ihayag ni Valbuena ang kanyang mga hinaing, inihayag ni Transportation Secretary Jaime Bautista na inimbitahan niya ang una para talakayin ang mga isyu subalit hindi sumipot ang transportation group representative.

“In spite of that, I am willing to sit down with him and with anybody who would like to clarify, ask questions,” pahayag ni Bautista.

Nanindigan din si Bautista na kailangang magtakda ng deadline sa konsolidasyon ng mga jeep sa isang entity.

Ito ang naging pahayag ng Transportation chief matapos hikayatin ni Senator Grace Poe, na nanguna sa hearing, ang LTFRB na tigilan ang pagtatakda ng deadlines dahil marami pa umanong problema sa implementasyon na dapat tugunan.

“At the end of this hearing, talagang hihingin ko na i-extend niyo nang mas matagal or indefinitely kasi ang dami niyong problema talaga,” pahayag ng senador.

“Ayusin niyo muna yung mga problema ninyo, yung coordination with the LGU lahat yan bago kayo magbigay ng deadline. Para sa akin dapat open-ended. Wag niyo muna bigyan ng deadline…Hindi pa talaga kayo ready by December,” giit ni Poe.

Para naman kay Bautista, mahalaga ang deadline para sa konsolidasyon dahil makatutulong ang hakbang na ito para maging matagumpay ang PUV modernization program.

“Sa tinging ko po kailangan magkaroon ng deadline. Hindi pwedeng maging open-ended po ito kasi kung di tayo magbibigay ng deadline, walang susunod. Hindi po natin mai-implement itong ating PUV modernization program if we don’t impose deadlines,” sabi niya.

“Ang Department of Transportation ay makikipagdayalogo sa lahat, iexplain po namin ang modernization program, i-explain po namin ‘yung 10 components ng modernization program. Kaya lang po hinihiling ko lang na sana ituloy natin ‘yung consolidation. Ito po ay ‘yung isa sa mga pinakaimportanteng component ng ating modernization program…’yan po ang palagay kong magiging trigger para magkaroon tayo ng successful modernization program for the land sector,” ayon pa sa kanya.

Sa ika-anim na pagkakataon, pinalawig ng LTFRB ang deadline na bumuo ang jeepney operators ng mga kooperatiba, rekisitos sa ilalim ng PUV modernization program.

Layunin ng programa ng palitan ang traditional jeepneys ng mga sasakyang pinatatakbo ng mas environment-friendly fuels. RNT/SA

1

Sat

1

Sat

Transport group inimbitahan ng LTFRB para makipagdayalogo

Transport group inimbitahan ng LTFRB para makipagdayalogo

Ito ay kasagsagan ng Senate public service committee hearing sa nakaambang phaseout ng traditional jeepneys.

Sa hearing, hiniling ni Bulacan Transport representative Danilo Ignacio kay Guadiz na palawigin ang deadline ng konsolidasyon ng mga jeepney hanggang April 2024 sa kabila ng desisyon ng LTFRB na ilipat ang target date mula June 30 sa December 31, 2023.

“Secretary Guadiz, nakikiusap po kami, tiklop tuhod po kaming nakikiusap. Para po medyo kunmita naman kami tutal kung ma-phase out ang jeep namin e nakabawi kami nang kaunti,” hirit ni Ignacio.

“My office is always open. Pumunta ho kayo bukas at pagusapan po natin yang hinihingi niyong deadline,” tugon ni Guadiz.

Subalit, iginiit ni Manibela transport group representative Mar Valbuena na taliwas sila sa anumang deadline na itinakda ng pamahlaan dahil ang end goal ng modernization program ay jeepney phaseout.

“Kahit anong deadline po ‘yung ibigay natin, sa dulo phaseout pa rin po. Di po ba? Kahit i-consolidate po namin yan nang mas maaga, sa dulo kailangan mo pa rin magpalit kahit five years pa po siya,” sabi ni Valbuena.

“Bakit di po natin nilabas dito yung mga cooperatives na nalugi? Bakit hindi po natin sila naimbitahan para ipaliwanag naman na yung ruta nila, napilitan sila, kasi hindi viable,” aniya.

“Ipit na kami e. di po ba wala kaming choice kundi sumali or hindi sumali,” patuloy niya.

Sa unang bahagi ng hearing, ipinaliwanag ni Guadiz na itinakda ang deadline para sa konsolidasyon para hikayatin ang mga driver na bumuo ng kooperatiba para sa modernisasyon.

Samantala, ipinaliwanag ng DOTr na layunin ng konsolidasyon na magkaroon ng isang entity na magpapatakbo sa ruta.

Gayunman, iginiit ni Valbuena na mayroon umanong “mafia” sa consolidation stage ng PUV modernization program.

“Isa pong malaking mafia rito. May mga regional offices po siguro hindi naman lahat…dalawa, tatlo na entity yung tatanggapin pero may bidding. Magkano? Five million pesos…Bakit po may bidding? Bakit po may ganon? Kaya po hindi ako aatras hangga’t hindi titigil ang mafia na ito,” aniya.

“Yung consolidation, may kaakibat po kasing korapsyon. Hirap na hirap na po yung aming mga kasamahan sa transport sector,” pahayag niya.

Bago pa man ihayag ni Valbuena ang kanyang mga hinaing, inihayag ni Transportation Secretary Jaime Bautista na inimbitahan niya ang una para talakayin ang mga isyu subalit hindi sumipot ang transportation group representative.

“In spite of that, I am willing to sit down with him and with anybody who would like to clarify, ask questions,” pahayag ni Bautista.

Nanindigan din si Bautista na kailangang magtakda ng deadline sa konsolidasyon ng mga jeep sa isang entity.

Ito ang naging pahayag ng Transportation chief matapos hikayatin ni Senator Grace Poe, na nanguna sa hearing, ang LTFRB na tigilan ang pagtatakda ng deadlines dahil marami pa umanong problema sa implementasyon na dapat tugunan.

“At the end of this hearing, talagang hihingin ko na i-extend niyo nang mas matagal or indefinitely kasi ang dami niyong problema talaga,” pahayag ng senador.

“Ayusin niyo muna yung mga problema ninyo, yung coordination with the LGU lahat yan bago kayo magbigay ng deadline. Para sa akin dapat open-ended. Wag niyo muna bigyan ng deadline…Hindi pa talaga kayo ready by December,” giit ni Poe.

Para naman kay Bautista, mahalaga ang deadline para sa konsolidasyon dahil makatutulong ang hakbang na ito para maging matagumpay ang PUV modernization program.

“Sa tinging ko po kailangan magkaroon ng deadline. Hindi pwedeng maging open-ended po ito kasi kung di tayo magbibigay ng deadline, walang susunod. Hindi po natin mai-implement itong ating PUV modernization program if we don’t impose deadlines,” sabi niya.

Sa ika-anim na pagkakataon, pinalawig ng LTFRB ang deadline na bumuo ang jeepney operators ng mga kooperatiba, rekisitos sa ilalim ng PUV modernization program.

Layunin ng programa ng palitan ang traditional jeepneys ng mga sasakyang pinatatakbo ng mas environment-friendly fuels. RNT/SA

Transport group inimbitahan ng LTFRB para makipagdayalogo

Transport group inimbitahan ng LTFRB para makipagdayalogo

Ito ay kasagsagan ng Senate public service committee hearing sa nakaambang phaseout ng traditional jeepneys.

Sa hearing, hiniling ni Bulacan Transport representative Danilo Ignacio kay Guadiz na palawigin ang deadline ng konsolidasyon ng mga jeepney hanggang April 2024 sa kabila ng desisyon ng LTFRB na ilipat ang target date mula June 30 sa December 31, 2023.

“Secretary Guadiz, nakikiusap po kami, tiklop tuhod po kaming nakikiusap. Para po medyo kunmita naman kami tutal kung ma-phase out ang jeep namin e nakabawi kami nang kaunti,” hirit ni Ignacio.

“My office is always open. Pumunta ho kayo bukas at pagusapan po natin yang hinihingi niyong deadline,” tugon ni Guadiz.

Subalit, iginiit ni Manibela transport group representative Mar Valbuena na taliwas sila sa anumang deadline na itinakda ng pamahlaan dahil ang end goal ng modernization program ay jeepney phaseout.

“Kahit anong deadline po ‘yung ibigay natin, sa dulo phaseout pa rin po. Di po ba? Kahit i-consolidate po namin yan nang mas maaga, sa dulo kailangan mo pa rin magpalit kahit five years pa po siya,” sabi ni Valbuena.

“Bakit di po natin nilabas dito yung mga cooperatives na nalugi? Bakit hindi po natin sila naimbitahan para ipaliwanag naman na yung ruta nila, napilitan sila, kasi hindi viable,” aniya.

“Ipit na kami e. di po ba wala kaming choice kundi sumali or hindi sumali,” patuloy niya.

Sa unang bahagi ng hearing, ipinaliwanag ni Guadiz na itinakda ang deadline para sa konsolidasyon para hikayatin ang mga driver na bumuo ng kooperatiba para sa modernisasyon.

Samantala, ipinaliwanag ng DOTr na layunin ng konsolidasyon na magkaroon ng isang entity na magpapatakbo sa ruta.

Gayunman, iginiit ni Valbuena na mayroon umanong “mafia” sa consolidation stage ng PUV modernization program.

“Isa pong malaking mafia rito. May mga regional offices po siguro hindi naman lahat…dalawa, tatlo na entity yung tatanggapin pero may bidding. Magkano? Five million pesos…Bakit po may bidding? Bakit po may ganon? Kaya po hindi ako aatras hangga’t hindi titigil ang mafia na ito,” aniya.

“Yung consolidation, may kaakibat po kasing korapsyon. Hirap na hirap na po yung aming mga kasamahan sa transport sector,” pahayag niya.

Bago pa man ihayag ni Valbuena ang kanyang mga hinaing, inihayag ni Transportation Secretary Jaime Bautista na inimbitahan niya ang una para talakayin ang mga isyu subalit hindi sumipot ang transportation group representative.

“In spite of that, I am willing to sit down with him and with anybody who would like to clarify, ask questions,” pahayag ni Bautista.

Nanindigan din si Bautista na kailangang magtakda ng deadline sa konsolidasyon ng mga jeep sa isang entity.

Ito ang naging pahayag ng Transportation chief matapos hikayatin ni Senator Grace Poe, na nanguna sa hearing, ang LTFRB na tigilan ang pagtatakda ng deadlines dahil marami pa umanong problema sa implementasyon na dapat tugunan.

“At the end of this hearing, talagang hihingin ko na i-extend niyo nang mas matagal or indefinitely kasi ang dami niyong problema talaga,” pahayag ng senador.

“Ayusin niyo muna yung mga problema ninyo, yung coordination with the LGU lahat yan bago kayo magbigay ng deadline. Para sa akin dapat open-ended. Wag niyo muna bigyan ng deadline…Hindi pa talaga kayo ready by December,” giit ni Poe.

Para naman kay Bautista, mahalaga ang deadline para sa konsolidasyon dahil makatutulong ang hakbang na ito para maging matagumpay ang PUV modernization program.

“Sa tinging ko po kailangan magkaroon ng deadline. Hindi pwedeng maging open-ended po ito kasi kung di tayo magbibigay ng deadline, walang susunod. Hindi po natin mai-implement itong ating PUV modernization program if we don’t impose deadlines,” sabi niya.

Sa ika-anim na pagkakataon, pinalawig ng LTFRB ang deadline na bumuo ang jeepney operators ng mga kooperatiba, rekisitos sa ilalim ng PUV modernization program.

Layunin ng programa ng palitan ang traditional jeepneys ng mga sasakyang pinatatakbo ng mas environment-friendly fuels. RNT/SA

MANILA, Philippines – Patuloy na kikilalanin ng European Union (EU) ang certificate ng mga Filipino seafarer.

Sa ulat, hindi pa nakakapasa sa European Maritime Safety Agency (EMSA) evaluation ang Pilipinas mula 2006.

“Since then, the Philippines has made serious efforts to comply with the requirements, in particular in key areas like the monitoring, supervision, and evaluation of training and assessment,” pahayag ng European Commission nitong Biyernes, Marso 31.

Ani EU Commissioner for Mobility and Transport Adina Vălean, “we appreciate the constructive cooperation with the Philippine authorities and welcome their efforts to improve the system for training and certifying seafarers.”

Ipinunto niya rin na ang Pilipinas ay nagbibigay ng significant at valued part sa European at global shipping industry sa maritime workforce, kung saan mayroong 50,000 Filipino seafarers ang kasalukuyang nagtatrabaho sa mga EU flag vessels.

“The Philippines can count on our technical support to further improve the implementation and oversight of minimum education, training, and certification requirements, as well as living and working conditions,” dagdag pa ni Vălean.

Layon din ng European Commission na magpaabot ng technical assistance sa bansa upang mapabuti pa ang sistema sa seafarer education, training at certification. RNT/JGC

MANILA, Philippines – Ibinida ni Pangulong Ferdinand Marcos Jr. ang pinakamataas na dibidendo ng Pag-IBIG fund mula nang tumama ang COVID-19 pandemic.

Ito’y makaraang umabot sa 6.35 percent ang regular saving dividend rate nito noong 2022 at lumobo sa 7.03 percent per annum ang modified pag-ibig 2 (mp2) savings.

Ang dividend rates sa savings ng mga miyembro ng ahensya ang tampok sa Pag-IBIG fund chairman’s report for 2022, kung saan nagbigay ng mensahe si Pangulong Marcos, sa harap ng members, partners at stakeholders.

Sinabi ng punong ehekutibo na ipinagmamalaki niya ang matagumpay na pagbibigay ng affordable shelter financing ng Pag-IBIG na itinatag noong panunungkulan ng kanyang ama na si yumaong Pangulong Ferdinand Marcos Sr.

Naitala ng Pag-IBIG fund ang best performing year nito noong 2022 makaraang pumalo sa record high ang net income nito na P44.50 billion na mas mataas ng 28% mula sa P34.69 billion noong 2021. RNT

MANILA, Philippines – Patay ang isang hinihinalang suspek sa pagnanakaw nang makipagpalitan ito ng putok sa pulistya sa Brgy. Ligtong, Noveleta, Cavite.

Sa ulat, kinilala ang biktima na si Alben Robert Herrera, 18 anyos, binata nakatira sa Brgy. Malainen, Naic, Cavite.

Base sa report, nakipag-ugnayan ang Maragondon Municipal Police Station (MPS) sa Noveleta MPS para sa pag-aresto kay Herrera na suspek sa ilang serye ng robbery incidents sa Maragondon matapos na nakatanggap ng tawag na nagtago ang suspek sa Brgy Ligtong, Noveleta, Cavite.

Agad na nagsagawa ng operasyon ang kapulisan ganap na alas-10:45 ng gabi kung saan namataan ang suspek sa Brgy Salcedo II, Noveleta, nasabing lugar, at dito na nakipagpalitan ng putok ang suspek kung kaya’t gumanti ang mga operatiba.

Tinamaaan sa leeg ang suspek na nagresulta ng kanyang kamatayan. Narekober kay Herrera ang isang isang Glock 17 pistol na baril, tatlong basyo at isang cellphone. Margie Bautista

MANILA, Philippines – Naka-heightened alert na rin ang emergency medical services (EMS) teams ng Philippine Red Cross (PRC) sa buong bansa upang tumugon sa mga medical emergencies sa Holy Week.

Ayon sa PRC, karamihan ay sinasamantala ang pagkakataon ng bumiyahe at magbakasyon tuwing Semana Santa.

Sinabi ni PRC Chairman at CEO Richard J. Gordon na ang Red Cross ay laging handa at laging nandyan para sa ating mga kababayan kapag may mga malaking okasyon kung saan maraming mga taong nagtitipon kaya laging nakahanda ang EMS team sakaling may medical emergency.

Mahigit 1,000 EMS personnel ang pakikilusin ng PRC para sa mahigit 200 first aid stations, ambulance units, at roving units sa mga lugar ng mga aktibidad ngayong Kuwaresma sa highways, port areas, bus terminals, tourist destinations, at gas stations.

MANILA, Philippines – Nag-deploy pa ng dalawang karagdagang floating assets ang Philippine Coast Guard (PCG) para tumulong sa oil spill offshore response operations sa ground zero ng lumubog na MT Princess Empress.

Sinabi ng PCG na ipinadala nila sa Oriental Mindoro ang BRP Corregidor (AE-891) at BRP Habagat (TB-271).

Sa nasabing operasyon, ang Korean Coast Guard (KCG) Special Response Unit at ang Embahada ng Republic of Korea sa Pilipinas ay nagbigay din ng technical advice.

Samantala, ang PCG, U.S. Coast Guard at International Tanker Owners Polluting Federation Limited (ITOPH) ay nagsagawa ng aerial survey upang mag-inspeksyon sa mga dalampasigan at nagpapatuloy na oil spill response operations. Jocelyn Tabangcura-Domenden

Ipinunto niya rin na ang Pilipinas ay nagbibigay ng significant at valued part sa European at global shipping industry sa
maritime workforce, kung saan mayroong 50,000 Filipino seafarers ang kasalukuyang nagtatrabaho sa mga EU flag vessels.

Tinamaaan sa leeg ang suspek na nagresulta ng kanyang kamatayan.

Narekober kay Herrera ang isang isang Glock 17 pistol na baril, tatlong basyo at isang cellphone. Margie Bautista